KTM モデル NB/MB フローティング型ボールバルブ

複数の 2 方向バルブの代わりに 1 つの KTM 3 方向ボールバルブを採用することで、貴重な場所の節約と、配管の簡略化を実現できます。

ボディの押し込み式アライメントが可能。
安全確保のために飛出し防止構造ステムを採用。
比類なきボールの真球度誤差を実現。
標準モデルにおける多層構造の調整可能な PTFE シェブロン型パッキンリングにより、優れた一時的エミッションコントロールが可能。
完璧な位置表示。
固定装置に対応。
ヘビーデューティーボディ構造。
ISO 5211 駆動部取り付けトップフランジ。
ライブロードスプリングにより、ステムシールのパッキンにかかる力を一定に保ち、シールの完全性とバルブの長寿命を実現。
長いサイクル寿命で作動するためのデュアル・シャフト・ベアリング。
通常は複数のバルブの取り付けによって可能になる Cv 値の向上と分流コストの低減を実現。OM2対応の共重合体 E-シートを標準採用。シート焼失の場合でも、ボールへのメタルタッチによる機械加工のファイアーセーフリップを装備。以下を軽減