Crosby™ EM：信頼できる OMNI-Trim® Sentinel
150 年にわたるエンジニアリングおよびアプリケーションの専門知識に裏打ちされた実証済みの過圧保護
Crosby EM シリーズ圧力リリーフバルブは、ガス、液体、および多相用途向けに高速かつ正確な過圧保護を実現します。 堅牢なモジュール設計と OMNI-Trim® 技術により、あらゆる産業用途で信頼性の高いパフォーマンス、シートの締め付け性の向上、メンテナンスコストの削減を保証します。
シンプルな構築。 力強く動く。
従来型クローズドボンネット 、オープンボンネット 、またはバランスベローズ
OMNI-Trim®
OMNI-Trim®：ガス 、液体 、多相に対応
強化されたシートの気密性
API 527 の許容漏れ量の 50% 以下です。
ポップアクション：
迅速かつ正確な過圧保護 。
フルフロー
オーバープレッシャー 5% 内でのフルフロー
バランスベローズ
背圧下で信頼性の高い動作を実現するバランスベローズ設計。
シンプルかつモジュール型の設計：
予備品の在庫削を最適化し、コストを削減します。
制限リフト
単一リングによる制限リフトにより、オーバーサイズのバルブに伴うリスクを軽減。
選択されたアプリケーション
CDTP を有利に利用する
変数背圧が存在する場合、EMBバランスバルブを使用してください。
従来の EMC も以下の条件を満たす場合は使用できます：
- 設定圧力から最大重ね合わせ可変背圧を差し引いた値：SET−MaxSIVBP
- 最大動作圧力＋最小重ね合わせ可変背圧: MaxOP+minSIVBP
- 以下の場合: MaxOP+minSIVBP ≤ 0.9 x (SET–MaxSIVBP)
- 次に、疑似CDTP = SET–MaxSIVBPを使用します
これにより、バルブは SET と SET+minSIVBP の間で安全に開き、MaxOP を 10% 以上上回るマージンを確保します。 - 満たされない場合は、漏れを防ぎ適切な開弁を確保するためにEMBを使用します。
Crosby™ EM に関するよくある質問
Crosby EM シリーズは、迅速に開く真のフルリフト安全バルブで、設定圧力に対してわずか 5% 以内で認証容量を達成します。 対照的に、ほとんどのバネ装填安全バルブは、フル容量を達成するために最大 10% の過圧を必要とします。
こうした厳密な過圧は、機器の保護を向上させ、過圧イベントによる損傷のリスクを低減することを意味します。 さらに、複数の安全弁を使用する場合、過圧が低いことで、段階的な設定圧力をより柔軟に設定できるようになり、バルブの相互作用が最小限に抑えられます。
シートの締め付け性が向上し、素早い動作性能を備えた Crosby EM シリーズは、重要なガス用途で信頼性の高い圧力解放を保証します。
Crosby EM には、オープンまたはパックドのオプションのリフティングレバーを取り付けることができます。
- オープンレバーはプロセス媒体を放出し、蒸気または空気にのみ適しています。
- パックドレバーはプロセスに対して密閉されており、危険流体または腐食性流体に推奨されます。
リフティングレバーは、一般的に米国の圧力容器規格 ASME Section XIII（旧 Section VIII）に従って指定されており、同規格では空気、蒸気、または温水（>60ºC）用のバルブにリフティングレバーを義務付けていますが、Code Case 2203 により例外が認められています。
欧州圧力機器指令 2014/68/EU または安全弁規格 EN ISO 4126-1 では、リフティングレバーは必要ありませんという点にご注意ください。
他のばね装填安全バルブと同様に、Crosby EM は設定圧力の 90% で漏れ始める可能性があります。 しかし、その漏れ速度は非常に低く、API 527 規格で指定された制限の半分以下です。
シート漏れが過剰な場合、早期の摩耗、メンテナンス頻度の増加、運用コストの増加につながる可能性があります。 優れたシート密閉性により、Crosby EM は耐用年数を延ばすだけでなく、漏洩排出物の削減にも貢献し、信頼性と環境コンプライアンスの両方をサポートします。
ガスケットの交換 - 各整備時にすべてのガスケットを交換することをお勧めします。 必要なガスケットと、スピンドルチップの下のディスクにあるボールを含む完全なガスケットキットが利用可能です。
ディスクのメンテナンス - 取り外し可能なディスクデフレクターにより、ディスクを簡単にラップして研磨し、小さな傷や損傷を修正することができます。 これにより複数回の再利用が可能になり、交換の頻度が減ります。 詳しい手順については、弊社ウェブサイトで公開されているCrosby™ EMメンテナンスマニュアルを参照してください。
摩耗しやすい部品 - デフレクタとそのサークリップは、EMBタイプのベローズと同様に、流れにさらされ腐食する可能性があります。 整備中の準備を確実にするために、5 つの同一のバルブごとに少なくとも 1 つのスペアを用意しておくことをお勧めします。
推奨される保険予備品 - 信頼性を高めるため、以下の重要なコンポーネントのストックを検討してください：
スピンドル、カラー、ガイド、設定圧力調整ボルト、ワッシャー付きスプリング
これらの部品は、Crosby™ EM バルブの最適な性能を維持するために不可欠です。
OMNI-Trim® は、もともと1990年にCrosbyがシリーズ900リリーフバルブ用に開発した独自の設計で、気体、液体、多相など、あらゆる流体タイプで信頼性の高いパフォーマンスを実現します。 この汎用性により、シリーズ 900 は、コンパクトで堅牢なソリューションを必要とする小流量アプリケーションに最適です。
この実証済みのコンセプトに基づいて、OMNI-Trim® は Crosby EM バルブに正常に統合されました。 シリーズ 900 と同様に、Crosby EM はガス、液体、および多相用途で一貫したパフォーマンスを提供します。 この柔軟性により、運用効率が向上するだけでなく、流体固有のバルブ構成の必要性を最小限に抑えることで、在庫要件の削減にも役立ちます。
安全バルブのサイズ決定と選択においては、必要な容量を満たす最小のバルブを選択することが目標です。 このアプローチは、コストを最小限に抑え、過剰サイジングのリスクを低減します。過剰サイジングは、バルブのサイクルやチャタリングを引き起こす可能性があり、いずれも危険でバルブを損傷するおそれがあります。
ただし、場合によっては、使用可能な最小のバルブでも必要な容量を超える場合があります。
これに対処するために、Crosby EM 安全バルブはリフト制限オプションを提供し、アプリケーションのニーズに合わせてバルブ容量を正確に制限し、過剰サイズを防止します。
この調整は既設のバルブに後付けすることもできます。
⚠️重要：リフト制限によってバルブの認定容量が変わるため、Emerson のエンジニアまたは認定された第三者のみが実施する必要があります。
Crosby EM の遠隔監視は、オプションの Rosemount™ 708 ワイヤレス音響伝送器を使用するとシンプルかつ効果的です。 このデバイスはバルブの排気パイプに外部でクランプされ、次の機能を提供します。
- バルブ開閉を瞬時に通知
- 汚染されたプロセスによる異物やスケールが原因でバルブシートの再密閉に失敗した場合などの漏れ検出
安全バルブの動作に関するリアルタイムの洞察により、圧力イベントに即座に対応し、危険な状況を軽減し、排出量を削減し、予知保全計画、信頼性と運用効率を向上させるためのデータ収集が可能になります。