フロート式およびサーモスタット式スチームトラップとは？
フロート&サーモスタティック式スチームトラップ（F&Tトラップ）は、機械式トラップのカテゴリに含まれ、蒸気と復水の密度差を利用して作動します。 これらのF&Tトラップは、復水に浮かぶボールによって作動します。 ドレンレベルが上昇すると、フロートがバルブを開いて、ドレンを排出します。 このフロート式スチームトラップは市場で最も古いタイプの 1 つですが、これ自体は現在でも広く使用されています。
F&Tトラップはエネルギー効率に優れ、飽和曲線に近い状態で復水を連続的に排出し、高い背圧下でも作動できます フロートトラップは、復水の負荷変動や圧力変動に非常によく対応し、内蔵のサーモスタティックエレメントが空気を効率的に排除するため、F&Tスチームトラップはプロセス用途で第一の選択肢となっています。
プロセス用途向けのトラップを選定する際に考慮すべき一般的な制限の1つは、停止中にフロートが凍結により損傷する可能性があることです。 ドリップ用途では、主要故障モードが開放位置にある代替技術の方が好ましいです。これにより、分配機器のウォーターハンマーの損傷を防ぐことができます。 同様に、トレース用途の場合、トラップが故障しても、機器への蒸気供給を維持できるため、フェイルオープンが好まれます。
よくある質問
フロートアンドサーモスタッティック式トラップのファイルモードは、クローズとオープンのどちらにも成り得ます。 フロートがウォーターハンマーによって破裂し、バルブを開くために上昇できなくなると、バルブは閉じなくなります。 摩耗または侵食が原因でメインバルブとシート、あるいはサーモスタティック式エアベントバルブとシートから蒸気が漏れると、バルブは開かなくなります。
F&T トラップが高温の場合：トラップはコンデンセートを絶えず排出するよう設計されているため、漏れが非常に大きくない限り、蒸気が漏れていないことを確認するのは困難です。
- トラップの排出パターンを調べ、蒸気漏れの形跡がないか確認します
- 可能であれば、トラップの前にあるストレーナのブローダウンバルブを開いてドレンを排出し、乾燥蒸気が存在する状態でトラップとエア・ベント・バルブの両方がしっかりと閉じられているかどうかを確認します。 しっかりと閉まることで、トラップが機能していることが証明されます。
F&T トラップが冷たい場合:
- システムが加圧されていることを確認する
- ストレーナのブローダウン・バルブを開いて、異物をパージします
- システム圧力がスチームトラップの定格圧力を超えていないことを確認します。 これにより、フロートが開くのを防ぐことができます。
- ブロックバルブを閉じ、スチームトラップを分解して、異物がないか検査し、特にサーモスタッティック・エア・ベントなどの内部部品に損傷がないかを調べます。