SmartPropulsion でフリート効率を最適化
アダプティブコンビネーター曲線
Aperio SmartPropulsion は、エンジンの回転数とプロペラピッチを継続的かつ自動的に調整し、エンジンを最も効率的な負荷範囲で動作させ続けます。 現在の運航条件におけるプロペラ曲線がクラウドから船上の SmartPropulsion システムに送信され、最高の効率で船舶を運航するのに役立ちます。
リソース
Uni-Tankers社で12 %の燃料削減
Christiania Shipping社で8～12%の燃料削減
ビデオ: 推進最適化システム
よくある質問
推進システムの最適化は、単なる規制遵守ではなく、実際のコスト削減を実現し、効率を高め、フリートの寿命を延ばすことにつながります。 FPP船の推進最適化に関するよくある質問をご覧になり、Aperio SmartPropulsionをご確認ください。
燃料削減量は状況により異なりますが、SmartPropulsionのレポートでは、システム使用時の運用条件に応じて、CPP船で燃料消費量を最大15%削減できることが示されています。
Aperio SmartPropulsion はエンジンの状態に影響を与えません。 エンジンは、走行マージンで負荷制限曲線を下回って運転されます。
はい、当社のスマート推進システムは予知保全機能を備えており、潜在的な問題を予測して先行的なメンテナンスを可能にします。これにより、予期せぬダウンタイムや高額な修理のリスクを低減し、船舶運航の信頼性を高めます。
制御ピッチプロペラ(CPP)を備えた船舶の場合、船上で直接A/Bを比較することで節約を文書化できます。 オペレータは、SmartPropulsionが作動した状態で、および作動していない期間、同じ速度と条件で船舶を運転し、燃料消費量を直接比較することができます。
この A/B 比較が可能になったのは、CPP 容器がシステムによりプロペラピッチとエンジン負荷の間の相互作用を最適化し、測定可能かつリアルタイムの燃料削減が可能になるためです。
また、実際の航海データに関するレポートを作成して、燃料消費量の削減における Aperio SmartPropulsion の影響を示します。
当社の海洋エキスパートに連絡して、ビジネスケースについて話し合い、詳細をご覧ください。
この設置には、ドライドックや船舶のオフは不要であり、熟練した技術者が船舶が航行している間、わずか数日でほとんどの作業を実行できます。